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LEDペンライトと自動車整備工具

ギャラリー

14MM プラグ用ソケットレンチ 比較



主に日産車で使われている14mmのスパークプラグの脱着がメインになる工具ですが、サイズ等を比較してみました。

購入する前は14mmのディープソケットでとりあえず緩めて、マグネットで取り出す、、、とかやってました。

さて、サイズは各製品ともスリムにできていますが、固定方法がマグネット式とクリップ式があります。少し前まではコーケンはマグネットの磁力による自動車の精密機器への影響を懸念してクリップ式をメインにしていたはずです。

個人的にはマグネット式でも機器に対する影響は心配する必要はないかと思いますが、エンジンルームで使用される部品の今後の進化等を考えると、プラグレンチの強い磁力の影響は考えておくべきなのかもしれません。また、マグネットは粘りがなにので衝撃により割れてしまう可能性もあるようです。

ただ、クリップ式のデメリットもあります。クリップのスプリングの耐久性によっては、保持が弱くなることがあるようです。

いずれにしても、安物ではなく、しっかりしたメーカーの物を選択した方がいいと思います。トルク管理のしっかりできた車輌であればレンチ自体の耐久性は安物でも問題ないとは思いますが、固着や締めすぎにより、緩める際にプラグレンチとしての想定以上にトルクがかかることがありますので、素材的にも耐久性のあるものを選びたいものです。

下記はオススメのメーカーのプラグレンチをまとめてみました。
なお、一部の欧州車を対象とした12角のものも6角に対応できるようですので、こちらを選んでおくのも手かもしれません。

KTC B3A-14SP

高さ:62mm
外径:18.5mm
重量:60g
差込角:9.5sq
形状:6角
固定方法:マグネット

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KTC B3A-14SPW

高さ:62mm
外径:18.5mm
重量:60g
差込角:9.5sq
形状:12角
固定方法:マグネット

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KTC ネプロス NB3-14SP

高さ:62mm
外径:18.5mm
重量:60g
差込角:9.5sq
形状:6角
固定方法:マグネット

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コーケン 3300C-14

高さ:70mm
外径:19mm
重量:82g
差込角:9.5sq
形状:6角
固定方法:クリップ

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コーケン 3305P-14

高さ:70mm
外径:19mm
重量:87g
差込角:9.5sq
形状:12角
固定方法:マグネット

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コーケン Z-eal 3300CZ-14

高さ:70mm
外径:18.4mm
重量:67g
差込角:9.5sq
形状:6角
固定方法:クリップ

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コーケン Z-eal 3305PZ-14

高さ:70mm
外径:17.9mm
重量:56g
差込角:9.5sq
形状:12角
固定方法:マグネット

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